בחירת רכב חשמלי הייתה פעם מלאכה פשוטה. היו מעט דגמים, יקרים מאוד, ועם מגבלות טווח מורגשות. כיום המבחר משגע, הביצועים נהדרים והמחירים משתווים לרכבי בנזין ועדיין, ישנם דברים שחשוב לבדוק ולהכיר כדי לבחור נכון
אורן הדר
ישראל רוצה תחבורה חשמלית: שיעור הצמיחה במסירות רכב חשמלי בארץ הגיע לשיא חדש ב-2023, ולא מראה סימני האטה. במחצית הראשונה של השנה נמסרו 28,400 מכוניות חשמליות, שהן כ-16.3% מכל המסירות בשוק וזינוק של יותר מ-100% בהשוואה לתקופה המקבילה אשתקד. עד דצמבר הגיע שיעור המסירות ל-17.7% מהשוק ו-BYD, יצרנית סינית שמוכרת רק דגמים חשמליים, עשויה להיכנס לשלישייה הראשונה של היצרניות גם בטבלת המכירות הכוללת.
התנופה הזו היא תוצאה של שינויים ואילוצים כלכליים, ושל רצון מובן לאמץ רכב יותר חסכוני, יותר אמין, יותר שקט וידידותי לסביבה. מאמר זה יראה לכם איך עושים זאת בישראל ומה חשוב לבדוק בבואכם לבחור רכב חשמלי.
מדוע ישראלים עוברים לרכב חשמלי?
יוקר המחיה בישראל מטפס בהתמדה, ומשפחות רבות רוצות לצמצם כמה שיוכלו הוצאות קבועות. דלק יכול לעלות יותר מעשרת אלפים שקל בשנה למשפחה, ורכב חשמלי מגלם חיסכון אדיר: עלויות הנסועה שלו מקבילות לשל מכונית עם מנוע בנזין שעושה יותר מ-50 ק"מ לליטר, יעיל פי שלושה מרכב היברידי ממוצע.
בנוסף, לרכב חשמלי אין מערכת דלק, משאבות, פילטרים, מצתים ומנועו כמעט שלא כולל חלקים נעים. בשל כך, הרבה יותר קל וזול לתחזק אותו - והעובדה שכל רכיביו חכמים מסייעת למכונאי לאבחן כל תקלה, ולצמצם גם עלויות זמני עבודה. בגלל שיש פחות מה שיתקלקל, תפגשו את המוסך הרבה פחות. בחירת רכב חשמלי תאפשר לכם לחסוך הוצאות ולהימנע מרוב התקלות האפשריות.
יש לציין גם שבשנתיים האחרונות רושתה ישראל כולה בעמדות מהירות, וטכנולוגיית הרכב החשמלי השתפרה לרמה שבה כמעט כל משפחה יכולה להסתדר עם רכב חשמלי מבלי להרגיש מוגבלת מבחינת יכולת הטענה. גם המבחר בשוק, בעיקר מתוצרת סינית - שהתגלתה כאמינה, משתלמת וזמינה יותר מהרבה מותגים אמריקאיים, אירופיים, יפניים וקוריאניים, הביא נהגים ישראלים רבים להתלבט האם כדאי לקנות עכשיו רכב חשמלי, כשניתן למצוא בקלות דגם שמתאים הן לצרכים והן לתקציב שלהם.
איך בוחרים מכונית חשמלית בישראל?
לפי אופי השימוש-
מי שצריך מכונית חשמלית לצורך נסיעות עבודה רבות ותכופות, כולל נסיעות לא מתוכננות, יעדיף דגם בעל סוללה כמה שיותר חזקה וטווח ארוך; בצורה זו, יוכל להימנע משיבושים במשימותיו. לעומת זאת, מי שמשתמש במכונית לנסיעות שגרה, שינוע הילדים למסגרות וכן הלאה יסתדר עם מכונית חשמלית סטנדרטית.
לפי הטווח-
רוב היצרנים מציעים יותר מגרסה אחת לכל דגם, והן נבדלות זו מזו בטווח ואבזור. המשפחה הממוצעת תוכל להסתפק בדגם בעל טווח נסיעה של 300 ק"מ ומעלה; זה מספיק כדי להגיע על טעינה אחת מירושלים לחיפה וחזרה, או מבאר שבע לתל אביב כולל עצירה באשדוד. אין גם מה לחשוש מנסיעות ארוכות: טווח של 300 ק"מ פירושו נסיעה ללא טעינה מבאר שבע לקצרין. אם אינכם מרבים בנסיעות ארוכות או גרים בעיר בה אתם עובדים, תוכלו לבחור גם בדגמים עם טווח יותר קצר, ולחסוך בעלויות רכישה.
לפי המחיר-
בארץ נמכרים דגמים רבים, כשהתצורה הפופולרית ביותר בארץ היא קרוסאובר קטן - מבנה שמתאים עבור רוב המשתמשים, למעט משפחות גדולות שצריכות מרחב פנימי גדול יותר, ויעדיפו חשמלית שבעה מושבים או חשמלית בתצורת סדאן. המחיר של הדגמים הללו, במקרה הזול, נע בין מאה למאה וחמשים אלף שקל. אך קיימת אפשרות נוספת שבה תוכלו ליהנות מרכב חשמלי חדש ולחסוך אלפי שקלים והיא עסקאות רכב חשמלי 0 קילומטר בליסינג, כפי שתמצאו באלבר. ככלל, רכב חשמלי בליסינג הוא פיתרון זול יותר עבור נהג שמנסה לצמצם הוצאות.
לפי שמירת הערך-
כאמור, רכב חשמלי אמין יותר מדגמים בעלי מנוע בעירה פנימית או מנוע היברידי - מה שמשפיע גם על ירידת הערך; הבלאי נמוך, התחזוקה זולה, והביקוש עולה כל הזמן בגלל יוקר המחייה בישראל ותנועת מחירי הדלק. ולכן, מסכימים מומחי רכב רבים שמדובר ברכישה משתלמת לטווח ארוך. ואולם, לרכב חשמלי יש מגבלה שחשוב להכיר: תשתית הסוללות יכולה להחזיק מספר מוגבל של מחזורי טעינה, אחריהם יחול ניחות משמעותי בביצועים וטווח הנסיעה. ולכן, מומלץ למכור את המכונית לפני שיווצר צורך בהחלפת תשתית הסוללה. ולכן, יש יותר ויותר נהגים שמעדיפים לקחת רכב חשמלי בליסינג, ולהחליף אותו לפני שתתחיל שחיקה בסוללות וכך להימנע מירידת הערך הנלווית.
לפי טכנולוגיות הבטיחות-
רכב חשמלי אמנם לא זקוק להרבה ממערכות ההנעה של קודמיו המזמים, אך אינו פטור מסיכוני הדרך; לשמחתנו, רוב המכוניות החשמליות שנמכרות בארץ מגיעות עם חבילת בטיחות מתקדמת בראשה מערכות אקטיביות שמזהות סיכונים ומתקנות טעויות נהיגה. ככלל, מוטב תמיד לבחור בדגמים עשירים באמצעים אקטיביים, גם מטעמי ביטוח וגם מטעמי בטיחות בשטח.
למה רכב חשמלי הכי משתלם באלבר
יש כל מיני דרכים לקנות רכב חשמלי בארץ - מיבואנים ואולמות תצוגה דרך אתרי לוחות וקומבינות למיניהן, כשלכל אחת יתרונות וחסרונות. למשל, ליבואנים רבים יש בעיות מלאי, שנובעות מהקצאת מספר מצומצם של מכוניות חשמליות לשוק הישראלי, על אף הביקוש והפופולריות. כמו כן, לא לכל ישראלי יש את הזמן והקשב לחפש ולבדוק בורג-בורג בכל מכונית מתאימה, ועלול בקלות לבחור לא נכון.
אלבר היא מעצמה מקומית בתחום התחבורה, ולכן מושפעת פחות מבעיות המלאי ולא רק - מעמדה והיקף פעילותה מאפשר לה להציע עסקאות אטרקטיביות במיוחד לנהג הישראלי, עד לרמה של התאמה אישית מלאה.
מעבר לכך, אלבר גם מציעה רכב חשמלי במסלול של ליסינג פרטי שמאפשר ללקוחות ליהנות מהשימוש ברכב חשמלי חדש, בתשלום חודשי קבוע (עד תקופה של 3 שנים) מבלי שיצטרכו להתעסק במכירה שלו לאחר מכן. בתוכנית הליסינג הפרטי של אלבר, אלבר מאצ', הלקוחות יכולים לבחור את דגם הרכב הרצוי עליהם ממלאי הרכבים העשיר של החברה, את הקילומטרז' הנדרש, אם לשלם מקדמה (לטובת הפחתת התשלום החודשי) ולהוסיף לעסקה שירותים נלווים, כמו ביטוח וטיפולים.
יתירה מכך, באלבר מאצ' ניתנת גם האפשרות להחליף את הרכב במהלך התקופה ,לפי הצורך וללא תשלום נוסף. עבור מי שמתלבט בנוגע לסוג או דגם הרכב החשמלי שאותו ירכוש, מדובר ביתרון משמעותי שמאפשר לו להתנסות ברכבים חשמליים שונים לפני שיתקדם לעסקת רכישה.
משפחה שתבחר ברכב חשמלי דרך אלבר, אם כן, תוכל לחסוך הרבה כסף וגם להיפטר מכאבי ראש כמו ביקורים תכופים במוסכים. יגדילו לעשות נהגים שיבחר באפיק הליסינג הפרטי, וכך גם לא יצטרכו להסתבך במכירת רכבם בבוא העת.
